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一本教你發自內心變瘦的紀實減重漫畫,引頸期盼的第二集!


每個人不見得有30公斤要減,但都有那減不下來的5公斤……

漫畫家渡邊網購人氣產品網友超推本花了一年時間,從95公斤瘦到65公斤。

但是她發現自己其實「還有點胖」,

決定成為真正的苗條美人!

想遮掩還沒完全治療好的嘴巴!

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想遮掩因為年齡關係上方變扁而下垂的乳房!

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想遮掩上臂和胸部間的副乳!

想遮掩不再互相摩擦的大腿內側,卻變得更明顯的特賣O型腿!

→我果然因為這些遮掩的部分,對自己沒什麼自信。

讀者推薦

減重帶給我重新面對自己的機會。

來自台灣讀者的推薦和感動見證!!


?從作者的身上學到,美人就要像個美人,抬頭挺胸表現充滿自信的態度。(碧霞˙37歲˙桃園)

?推薦妳看上集與本書同時照著做,擺脫減重復胖的輪迴,跟作者一樣設定目標,變成心目中的理想美人吧!(LEONA˙31歲˙新竹市)

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?本書透過思考方向與檢閱自己,揶揄地帶出減肥時的陋習與問題,感同身受。(Shining.32歲.台北)

日本讀者如雪片般飛來的感謝函和成功分享!!

?太厲害了!我愈看愈亢奮。怎麼會有這麼令人期待的減重書呢。(福岡縣,三字頭女性)

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?我四天就瘦了三公斤!!我覺得好像自己也跟小本一起並肩同行。(千葉縣,五字頭女性)

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

格外品入菜 環署推「百日惜食行動」 減食物浪費

2018年06月20日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

日前有超商加盟主現身,控訴總公司不合理的進貨要求,讓食物浪費問題受到重視;環保署長李應元20日宣布,在10月16日世界糧食日之前,環保署將以一百天的時間推動惜食概念。

李應元與20家惜食餐廳、餐飲、團膳業者宣示,要從減少廢棄食物、避免食物浪費、使用在地食材、縮短運送里程開始,做到惜食與廚餘零廢棄。

李應元表示,據聯合國報告,全球有1/3的食物遭到浪費,也因此造成44億噸的碳排放量;回看台灣本地,2017年全台廚餘回收量超過55萬噸,從2017年3月至2018年4月為期14個月期間,超市、量販店申報的廢棄食品達到6630噸,等於平均每個月有超過500噸剩食變成廚餘。

李應元強調,不希望食物變成廚餘,希望推動從消費零售端珍惜食物,除了將過了賞味期但尚未過期的即期食品,在12小時內轉送社福團體使用外;一般民眾出外用餐,也可以從打包、分享、餐廳不要低消、吃格外品等減少食物浪費。李應元也透露,針對即期食品捐贈社福機構,衛福部也正研議修改食品安全法。

惜食餐廳「原粹蔬食作」創辦人簡鉉堼現身環保署記者會,以格外品料理大阪燒、南瓜濃湯。簡鉉堼表示,這兩道料理的概念,一是使用了有小缺點、甚至只是體型太小的格外品,另是「全食利用」,例如南瓜濃湯中包含了南瓜子、瓜囊,當中的馬鈴薯也是連皮使用。

簡鉉堼補充,原粹蔬食作的惜食作法包括了,優先採購格外品、設計全食利用的菜色,例如推出花椰菜梗作可樂餅、磨豆漿後豆渣做鬆餅等。共同創辦人柯詩語也指出,他們會與客人溝通,鼓勵打包,或是在點餐時就討論份量、使用食材上是否需要調整。此外,也在店內舉辦小農市集、講座課程,讓民眾可以與生產者面對面,學習如何料理食材,向民眾推廣惜食理念。

柯詩語指出,過去兩人長期在烘焙店工作,與現在開店可以現點現做不同,麵包店必須先做好等客人來,往往須預備大量庫存。顧客大多不喜歡買隔夜的,也不喜歡一盤麵包上剩下最後幾個夾剩有小損耗的,而店家希望給客人賣相最好的麵包,因此就發生了浪費,大約一間店每天會報廢掉兩千元左右的麵包。

雖然他們也曾提出控管機制,分析銷售的時間點與品項,也在調整後將耗損降低為約一千元;不過,還是在理念上無法與公司有最滿意的溝通結果,因此選擇走向自己開店,目前已經三年。柯詩語坦言,開惜食餐廳不見得成本會低,反而因為需要用心處理食材,人力成本是增加的,但是這一家店能對環境有益,也帶動民眾惜食的概念,讓大家善待上天所賜予的農產。

北市22條通勤專車 可用App路線

【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「針對內科與南港軟體園區等重要通勤路線,從90年至今陸續增加了22線通勤專車,今年1到4月這22條共載客10萬5000人次,載客率大於一般公車。」台北市交通局大眾運輸科長張元榜21日在記者會時表示,目前發車以通勤時段單向發車一至兩班。此外,民眾也可以使用「跳蛙公車APP」規劃交通路線,只要有20人以上提議聯署同路線,之後由業者提交營業計劃書審核後上架,就有機會成為公車發車路線營運。

「目前『跳蛙公車APP』上,台北市方面有3條路線達20人共同聯署,目前在等業者提交營業計劃書,若順利的話,最快7月就有機會上架APP。」張元榜說,由北北基桃合作,新北市主導開發的「跳蛙公車APP」網路平台於1月31日正式啟用後,新北市已經有5條民眾申路線後通車且營運,如淡水新市鎮到板橋、三峽到內科、捷運古亭到板橋公車站等共5條路線。

通勤專車發車以平日上班時間為主,屬於單向發車,發車約一至兩班,台北市之前對內科做問卷,設計出這22條路線,現在可以透過APP得知民眾達成需求,台北市交通局表示,「民眾可以利用APP規劃自身路線,票價則依規劃的里程段次計費。

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